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Economia de energia longa do eixo traseiro do diesel da distância entre o eixo dianteira e traseira do minibus de Seat do negócio 30 de LHD

de boa qualidade Minibus de Rosa para vendas
de boa qualidade Minibus de Rosa para vendas
Obrigado para seu apoio durante o passado. Você é qualificado muito e profissional. nós estamos igualmente muito contentes com você e seus produtos

—— IDIR HICHEM

O apperance é bastante bom e a qualidade é estável

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Economia de energia longa do eixo traseiro do diesel da distância entre o eixo dianteira e traseira do minibus de Seat do negócio 30 de LHD

China Economia de energia longa do eixo traseiro do diesel da distância entre o eixo dianteira e traseira do minibus de Seat do negócio 30 de LHD fornecedor
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Imagem Grande :  Economia de energia longa do eixo traseiro do diesel da distância entre o eixo dianteira e traseira do minibus de Seat do negócio 30 de LHD

Detalhes do produto:

Lugar de origem: ZHANGJIAGANG, CHINA
Marca: MUDAN
Certificação: ISO9001,CCC
Número do modelo: K8 (MD6773)

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: Mim unidade
Preço: negotiation
Detalhes da embalagem: volume ou recipiente
Tempo de entrega: 35 dias úteis
Termos de pagamento: T/T.
Habilidade da fonte: 10000 unidades pelo ano
Descrição de produto detalhada
Nome do produto: Mini ônibus Tipo modelo: Coaster
Comprimento: 7m Tipo do motor: Diesel
Assenta a capacidade: 10~30 PCes Caixa de engrenagens: Manual
Velocidade máxima: 90-110 Marca: Mudan
Posição da direcção: RHD ou LHD Cor: Opcional
Direção: engrenagem de direção China-feita do poder caixa de engrenagens: 5 engrenagens dianteiras & 1 reverso
Padrão de emissão: Euro 2/3/4/5
Realçar:

ônibus de 30 seater

,

treinador de 30 seater

Economia de energia longa do eixo traseiro do diesel da distância entre o eixo dianteira e traseira do minibus de Seat do negócio 30 de LHD

 

Detalhe rápido:

 

1. Ônibus da cidade MD6773

2. Comparado com os produtos similares, o ônibus tem um índice de segurança mais alto

3. A maioria de preço competitivo

4. De poupança de energia e a favor do meio ambiente

5. YC4S150-50

6. Sócio cooperativo famoso: Dongfeng, JAC

7. Direção de poder

 

Descrição:

 

Projeto proeminente da pousa-copos original de Toyota, com espaço generoso luxuoso, assento confortável, manipulação fácil, função perfeita do veículo comercial, desempenho técnico principal e conceito da humanidade, oferta dos ônibus da série de K você pico excelente aprecia a experiência.

 

Os motores instalados são todos provados ser do estábulo & da qualidade pelo mercado interno local, como Cummins Engine, o motor de Yuchai, motor da tecnologia de Isuzu de JMC e assim por diante!

Os componentes de alta qualidade e os equipamentos opcionais diversificados conseguiram a experiência de alta qualidade e criaram uma avaliação de desempenho nova para veículos comerciais.

 

Todos os veículos são tratados com a eletroforese do cátodo, que melhoram altamente a resistência de corrosão do veículo.

 

Especificação:

 

ARTIGO  
DIMENSÃO LENGTH×WIDTH×HEIGHT (MILÍMETRO) 7740×2350×3180
Passo F (milímetro) 1860
Passo R (milímetro) 1640
DISTÂNCIA ENTRE O EIXO DIANTEIRA E TRASEIRA (MILÍMETRO) 4000
PESO MASSA TOTAL (QUILOGRAMA) 8500
CAPACIDADE máxima dos ASSENTOS 24-39seats
ESTRUTURA FEIXE RETO
MOTOR MODELO EURO2
TIPO EM-LINHA DE 4 CILINDROS
RATED-POWER (HP) 150HP
TIPO DO COMBUSTÍVEL DIESEL
EMBREAGEM TIPO ÚNICA PLACA CLUCH SECO
IMPULSO DA EMBREAGEM COM BOMBA
TRANSMISSÃO Caixa de engrenagens MANUAL DE 5 VELOCIDADES
SISTEMAS DE CONTROLO EIXO FLEXÍVEL
SISTEMA DE TRAVAGEM DIREÇÃO DIREÇÃO DE PODER
FREIO DE MANOBRA SISTEMA DE TRAVAGEM DO AR DE DUAL-CIRCUIT
FREIO DE ESTACIONAMENTO Freio da mola do diafragma
F/R QUE TRAVA O DIÂMETRO. 310
Largura da SAPATA de TRAVAGEM de F/R 120/150
ESTILO DA SUSPENSÃO MOLA DE MULTIPLE-LEAF
PNEUMÁTICO 8.25-16
CAPACIDADE DO TANQUE DE ÓLEO 90L

 

 

Característica
1.Appearance: Gordo e à moda com faróis integrais
2.Optional: Cremalheira de bagagem exterior ou condicionador de ar telhado-montado
as janelas 3.Sliding com um campo de visão largo fornecem o acesso ao ar fresco
projeto 4.Ergonomic: viseira de sol, fã para o condutor de ônibus, volante ajustável para a frente e para trás inconstante, amortecedor em dois sentidos, barra antigiros na suspensão dianteira
5.Front & eixos traseiros com capacidade de carga mais alta
exteriores 6.Optional: Porta de serviço pneumática ou manual
 
Economia de energia longa do eixo traseiro do diesel da distância entre o eixo dianteira e traseira do minibus de Seat do negócio 30 de LHD

 

Contacto
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Pessoa de Contato: lena

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