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Casa ProdutosMinibus de 30 Seater

Diesel de poupança de energia do eixo traseiro do minibus de Seater do negócio 30 da distância entre o eixo dianteira e traseira longa RHD

de boa qualidade Minibus de Rosa para vendas
de boa qualidade Minibus de Rosa para vendas
Obrigado para seu apoio durante o passado. Você é qualificado muito e profissional. nós estamos igualmente muito contentes com você e seus produtos

—— IDIR HICHEM

O apperance é bastante bom e a qualidade é estável

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Diesel de poupança de energia do eixo traseiro do minibus de Seater do negócio 30 da distância entre o eixo dianteira e traseira longa RHD

China Diesel de poupança de energia do eixo traseiro do minibus de Seater do negócio 30 da distância entre o eixo dianteira e traseira longa RHD fornecedor
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Imagem Grande :  Diesel de poupança de energia do eixo traseiro do minibus de Seater do negócio 30 da distância entre o eixo dianteira e traseira longa RHD

Detalhes do produto:

Lugar de origem: ZHANGJIAGANG, CHINA
Marca: MUDAN
Certificação: ISO9001,CCC
Número do modelo: X7 (MD6768)

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: Mim unidade
Preço: negotiation
Detalhes da embalagem: volume ou recipiente
Tempo de entrega: 35 dias úteis
Termos de pagamento: T/T.
Habilidade da fonte: 10000 unidades pelo ano
Contato
Descrição de produto detalhada
Nome do produto: Mini ônibus Tipo modelo: estrela
Comprimento: 7,6 m Tipo do motor: Diesel
Assenta a capacidade: 10~31 PCes Caixa de engrenagens: Manual
do eixo traseiro: 4.3T Velocidade máxima: 90-110
Marca: MUDAN Posição da direcção: RHD ou LHD
Cor: Opcional Direção: engrenagem de direção China-feita do poder
Compartimento de bagagem (m3): 0~0.5 Condição do ar: Inclua
Ano modelo: 2018 Modelo do ônibus: MD6768
Realçar:

30 seater bus

,

30 seater coach

Diesel de poupança de energia do eixo traseiro do minibus de Seater do negócio 30 da distância entre o eixo dianteira e traseira longa RHD

 

Detalhe rápido:

 

1. Sócio cooperativo famoso: Dongfeng, JAC

2. Comparado com os produtos similares, o ônibus tem um índice de segurança mais alto

3. A maioria de preço competitivo

4. De poupança de energia e a favor do meio ambiente

5. Eixo traseiro de Dongfeng

 

Descrição:

 

O projeto proeminente da pousa-copos original de Toyota, com espaço generoso luxuoso, assento confortável, manipulação fácil, função perfeita do veículo comercial, desempenho técnico principal e conceito da humanidade, ônibus da série de K oferece-o que o pico excelente aprecia a experiência.

 

Os motores instalados são todos provados ser do estábulo & da qualidade pelo mercado interno local, como Cummins Engine, o motor de Yuchai, motor da tecnologia de Isuzu de JMC e assim por diante!

Os componentes de alta qualidade e os equipamentos opcionais diversificados conseguiram a experiência de alta qualidade e criaram uma avaliação de desempenho nova para veículos comerciais.

 

Todos os veículos são tratados com a eletroforese do cátodo, que melhoram altamente a resistência de corrosão do veículo.

 

Especificação:

Modelo

MD6768

 Dimensão total

 Comprimento (milímetro)

7.650

 Largura (milímetro)

2.260

 Altura (milímetro)

2.830

 Base de roda (milímetro)

4.100

 Peso do veículo

 Freio (quilograma)

5.500

 Agregue (quilogramas)

8.000

 Capacidade de assento

 PCes

10~31

 Depósito de gasolina (L)

85

 Pneus

 Quantidade

6+1

 Tamanho

7.50-16

 Motor

 Modelo

HFC4DA1-2B2

 Nível da emissão

Euro III

 Fabricante

JAC

 Deslocamento (centímetros cúbicos)

2.771

 Poder máximo (hp/rpm)

120/3600 (88kw/3,600rpm)

 Torque máximo (Nm/rpm)

250/2000~2200

 Caixa de engrenagens

JAC LC5T30

 Freio

 Freio de ar

 Estrutura de corpo

 Todo o tipo do metal, corpo semi-integral

 

Configuração padrão

1. Para-brisa dianteiro laminado & para-brisa traseiro moderado

2. Alumínio que desliza o espelho retrovisor do suporte da janela lateral & do metal

3. Uma porta do motorista, uma porta de dobramento manual do passageiro

4. Assento normal do sofá, 2+1 disposições, capacidade de 18+1 assentos, correia de segurança para todos os passageiros

5. Assoalho do PVC

6. A/C

 

Característica
1.Appearance: Gordo e à moda com faróis integrais
2.Optional: Cremalheira de bagagem exterior ou condicionador de ar telhado-montado
as janelas 3.Sliding com um campo de visão largo fornecem o acesso ao ar fresco
projeto 4.Ergonomic: viseira de sol, fã para o condutor de ônibus, volante ajustável para a frente e para trás inconstante, amortecedor em dois sentidos, barra antigiros na suspensão dianteira
5.Front & eixos traseiros com capacidade de carga mais alta
exteriores 6.Optional: Porta de serviço pneumática ou manual
 
Diesel de poupança de energia do eixo traseiro do minibus de Seater do negócio 30 da distância entre o eixo dianteira e traseira longa RHD

 

Contacto
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Pessoa de Contato: lena

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